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翻譯社延
- 8月19日，烏日文心北屯線文心路四段與山西路二段交叉路口四周的捷運工程産生初次大型工安不測，施工現場的吊車疑似軸心斷裂，致使機械手臂失慎掉落，砸壞工地旁的餐廳招牌及遮雨棚，幸無人傷亡[19][20][21]翻譯
- 9月30日，臺中市交通局將「臺中都邑區大眾捷運系統烏日文心北屯延長線可行性研究」陳報交通部審查[22][23]。一節車箱長約22.17公尺、寬約2.98公尺、高約3.78公尺，載客量達268人，一般坐位為青綠色，泛愛座則為粉紅色，將來將根據民眾利用心得再進行設計批改[25]。10月11日，行政院核定優先線路(G0～G17站)，全線設15個車站與一座機廠，並將捷運綠線改名為「烏日文心北屯線」翻譯
- 2005年11月21日，高鐵臺中站至臺中市北屯大坑區域之公車路線（統聯客運85路）開通。
- 1999年，臺灣省政府進行組織精簡方案（精省），後續計劃轉由高鐵局接辦解決。7月6日，大陸工程承包路段正式復工[34]。
歷史[編纂]
- 1998年，臺灣省政府室廬及都會成長處完成「臺中城市區捷運路網細部計劃」，其中捷運綠線計劃為地下化中運量捷運系統。9月21日，因原物料上漲及未完成新設場站籌劃，高鐵局示意延後開工，落成時間亦仍不肯定[8]。
- 11月底，烏日文心北屯線六站七處土地開發場站已百分百獲得用地，G8站率先完成地盤開辟投資案簽約[26]翻譯
- 2015年
- 1月12日，臺中市長林佳龍要求捷運工程應用夜間施工、跨單位同步平行功課等方式，讓烏日文心北屯線提早兩年（2018年）試運轉，並否定與2018年選舉考量有關；同時要求一個月內內縮或拆除文心路的施工圍籬，以解決釀成的交通阻塞[27][28]。
- 11月14日，捷運綠線延長線可行性研究報告再次陳報交通部進行審查。
- 2009年4月20日，「臺中都邑區大眾捷運系統烏日文心北屯線扶植計畫」獲行政院經建會審定，經費修正為新臺幣513.9億元[11]翻譯10月8日，相幹工程正式開工[12]。至於結合開辟的部份，今朝偏向仍希望爭取田主百分百的介入開發，以下降徵收獲本[18]翻譯
- 2013年5月，烏日文心北屯線睜開主體工程，合營主體軌道工程施工[3][4]。
- 4月10日，烏日文心北屯線北屯路與文心路四段交叉路口四周的捷運工程發生施工鋼梁掉落不測，造成七位施工人員與一位途經駕駛一共四死四傷[29][30]翻譯隔日，臺北市副市長林欽榮宣布烏日文心北屯線全線停工[31][32]。
- 2011年6月，管線遷徙工程承包商因週轉不靈産生財政危機而造成停工[13]。7月，因電機系統招標遲至2011年3月決標，延宕23個月，造成細部設計進度窒礙[14][15]翻譯
- 2012年10月，烏日文心北屯線地盤徵收被行政院內政部宣佈徵收無效，臺中市交通局提出申復，但內政部唆使仍保持原裁定，部分地盤徵收功課將一切重來[16][17]。遠揚營建負責興修的CJ920標達復工標準，經臺中市議會審議通過後，今朝已恢復施工[36]。
- 2017年
- 1月10日，於日本川崎重工之兵庫工場舉行捷運綠線電聯車出廠儀式[40][41]翻譯
- 2月5日，2列4節捷運綠線電聯車車箱以及8座轉向架等從屬設備運抵臺中港[42][43]，後於2月12日運抵北屯機廠[42][43][44]翻譯
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3月23日，高鐵局局長龐家驊透露表現，合營臺中市推動水湳經貿園區，增設三座車站（G0、G8a、G10a站）[7]。- 2016年
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- 3月中，CJ900標電機系統工程，完成電力裝備「161 KV氣體絕緣開關裝備」(GIS)之安裝[37]翻譯
- 5月4日，烏日文心北屯線松竹路一段與旱溪西路三段交叉路口四周的北屯機廠捷運工程發生一名工人墜樓不測，到院前無生命跡象，急救後仍宣告不治[38]。
- 8月11日，臺中市道安會報經由過程臺北市捷運局修正重提之交通保持計畫，其復工改善計畫也吻合勞安律例之要求[35]。
- 2008年11月15日，交通部、臺中市當局、臺北市當局簽署之三方和談書，烏日文心北屯線計劃工作由高鐵局移交至臺北市捷運局解決[10]。8月19日，管線遷徙工程復工。
- 7月3日，臺北市政府通知大陸工程負責興修的CJ910標、CJ930標可恢復施工[33]。由交通部、臺中市當局、臺北市捷運局三方合作，委由臺北市捷運局中區工程處興修。11月9日，臺中市當局經由過程編列捷運相關預算共新臺幣14億元[9]。
- 11月9日，捷運綠線電聯車模子車箱守初次在臺中市當局大樓惠中樓旁開放參觀翻譯展出的模子車箱為1:1實體比例，一節車箱造價約為新臺幣2千萬元；日本川崎重工打造的捷運綠線電聯車由兩節車箱構成，造價約為新臺幣1.9億元。12月，臺中市交通局長林良泰示意，未觸及結合開辟的部分解決地盤徵收，相幹土建工程也陸續招標完成，估計明年開工。
- 6月30日，於文心路一段與公益路二段交叉路口四周，完成烏日文心北屯線最後一支U型梁之吊裝作業[39]。
- 11月初，臺中市當局與G5、G6、G8、G8a、G9（G9-1、G9-2）捷運共構大樓（地盤開發場站）的田主簽署和談價購契約，僅餘G11場站的兩位田主未殺青和談，市當局已依法報請徵收[24]。
- 2004年1月，高鐵局完成「臺中城市區大眾捷運系統優先線路規劃」，顛覆先前省住都處計劃，改採高架化輕軌系統。
- 2006年3月19日，於臺中捷運扶植調和會中初步確認車站位置，並計畫增設兩座車站（G8a、G10a站）翻譯
- 2007年，高鐵局提送「烏日文心北屯線延長至彰化市東區」可行性評估量畫。（舊社公園旁）
松竹車站（興建中）
文心路與五權西路口四周隔音牆安裝工程
日
區文心路一段／大業路路口四周
北屯路段高架橋景觀
「臺中捷運綠線」係由臺灣省當局室第及都會發展處（省住都處）籌劃之「綠線」更改而來，後轉由交通部高速鐵路工程局（高鐵局）接辦優先路線(G0～G17站)之綜合計劃及根基設計翻譯首要改觀在於：
化
※以下官方最新提供名稱之站名，經電函台中市當局及台中捷運局確認，目前站名皆為暫定並不是最後的正式站名，僅供參考。區
文心路三段／河南路1、二段路口四周 
G8a 櫻花文心 文心路三段／西屯路路口附近 G9／B9 台中市當局 文心路二、三段／臺灣大道2、三段路口附近 臺灣大道幹線公車市政府站
北
得標廠商：泛亞工程扶植股份有限公司
區松竹路一段／軍福十六路路口四周 G2 軍功寮 松竹路一段／軍功路二段路口四周 烏
履約起迄日期：2011年4月21日－2019年3月23日CJ910標 臺中捷運烏日文心北屯線北屯機廠、G0站及全線軌道區段標工程[49] 2012年12月31日 78.95% 2012年11月30日決標
屯
履約起迄日期：2013年3月1日－2017年12月17日JJG091標 臺中捷運烏日文心北屯線收支口與土地開辟場站共構第一區段標工程 2016年5月31日 14.22% 2016年4月19日決標
線G18 成功嶺 Chenggongling 中山路三段以北／成功西路以東 G19 健行路口 Jianxing Road 榮泉路／健行路 交叉路口四周 旭光國小旁／烏日林新病院四周 G19a 金馬/彰興路口 Jinma East Road And Jangsing Road 彰
（ █ 高架捷運化紅線，將來與G4站共站）G5 四維國小 文心路四段／天津路四段路口四周 G6 崇德文心 文心路四段／崇德路二段路口四周
烏日文心北屯線於2009年10月8日開工，2013年5月起進入實體工程階段[3][4]。2015年4月10日因故暫時停工；同年7月6日部份路段復工，8月11日周全復工翻譯今朝全線高架橋已完成串聯，車站、軌道及機電工程延續進行中翻譯預定2018年11月試運轉，2020年12月全線通車營運[5]。
（文心叢林公園前）G11 五權西文心 文心路一段／五權西路二段路口四周 G12 豐樂公園 文心南路／文心南五路路口四周
履約起迄日期：2013年3月15日－2017年11月24日CJ930標 臺中捷運烏日文心北屯線G10至G17站及全線電梯/電扶梯區段標工程[51] 2013年3月1日 71.09% 2012年12月25日決標
豫備路廊已建G3 交通大樓 松竹路一段／舊社巷路口四周 G4 松竹火車站 北屯路上，近松竹路1、二段
（官方最新供應暫定名稱[45]:10）Station Name (official) 地點地 交會路線 綠線 大
得標廠商：大陸工程股分有限公司
縣彰
得標廠商：遠揚營造工程股分有限公司
全長16.71公里，高架段15.94公里、地面段0.77公里。全線設高架車站16座（G3～G16站）、地面車站2座（G0、G17站），共18座車站，並於松竹路一段北側、旱溪西路三段西側設置具五級維修功能之北屯機廠1座[1]。路線起自臺中市北屯區松竹路二號橋四周，往南經北屯路、文心路、文心南路後，續沿開國北路、開國路，並與臺鐵直通線山線平行進入高鐵臺中站專用區內[2]。
屯
（ █ 高架捷運化紅線，未來與G13站共站）G14 九張犁 烏
（ █ 捷運化紅線）
伸
概況[編纂]
烏日文心北屯線[編纂]
預守時程[編輯]
- 2017年末前，其餘16列電聯車陸續運抵北屯機廠[40][41]。
- 2020年12月，烏日文心北屯線全線通車營運[5]。
車站[編輯]
- 2018年11月，烏日文心北屯線試運轉[5]，計12座車站可供進出站，另六站七處地盤開辟場站，還沒有提供乘客上下車[27][28]。
高鐵臺中站
█ 雙港輕軌（計劃中）G7 中清文心 北
日目次
- 1 概況
- 1.1 烏日文心北屯線
- 1.1.1 高鐵局計劃期間
- 1.1.2 臺北市捷運局興修時期
- 1.2 捷運綠線延長線
- 1.1 烏日文心北屯線
- 2 歷史
- 2.1 預定時程
- 3 車站
- 4 工程進度
- 5 相關條目
- 6 參考資料
- 7 外部連結
伸
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相關條目[編纂]
參考資料[編纂]
外部保持[編輯]
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